Двигатель IVECO Daily

Двигатель IVECO 2.3 HPI и двигатель 3.0 HPI имеют следующие общие технические характеристики: 

• 4 цилиндра с рядным расположением
• 4 клапана на каждый цилиндр
• двойной верхний кулачковый вал (ГРМ)
• система впрыска Common Rail
• турбонагнетатель на выхлопных газах
• маховик двойной массы

• высококачественная диагностика
• максимальная гибкость
• рентабельный расход горючего с низкой эмиссией выхлопных газов
• снижение вибрации

Конструкторы двигателя ИВЕКО постарались снизить и эксплуатационные расходы: например, в Европе интервал замены моторного масла и масляного фильтра составляет 40 000 км, а воздушного фильтра — 80 000 км пробега, но даже в Российский условиях межсервисный интервал составляет 20 000 км.

В дополнение к гарантированно низкому расходу топлива и невысоким эксплуатационным затратам, эти двигатели IVECO доставляют истинное удовольствие при управлении автомобилем: крутящий момент имеет постоянное значение в широком диапазоне оборотов, благодаря чему достигнуты превосходные мощностные характеристики и эластичность, переключения передач сведены к минимуму, а динамика автомобиля оптимальна при любых условиях движения. И, наконец, благодаря низкому уровню шума двигателей ИВЕКО обеспечиваются комфортные условия водителю и пассажирам.

Действие Common rail

Common Rail - электронная система впрыска, в которой топливный насос создает высокое давление (1.600 бар) в общей для всех цилиндров рампе (rail). Каждая электромагнитная форсунка подает в цилиндр определенное количество топлива, отмеренное электронным блоком управления (ЭБУ) на основании обработки информации от датчиков: педали газа - тормозов - сцепления - скорости движения - температуры воздуха - давления наддува - оборотов коленвала. Система Common Rail 2 поколения с помощью ЭБУ обеспечивает эффективный впрыск топлива в цилиндры.

Характеристики двигателя IVECO F1A, 2.3 HPI

Характеристики двигателя F1C, 3.0 HPI